轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)時(shí)，需要切換手柄，當(dāng)手動(dòng)狀態(tài)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)，手動(dòng)狀態(tài)將自動(dòng)運(yùn)行。其結(jié)構(gòu)如圖9所示。它由手柄，開(kāi)關(guān)件，垂直桿，離合器，壓縮彈簧等組成。當(dāng)需要手輪操作時(shí)，手柄沿手動(dòng)方向被推動(dòng)，切換構(gòu)件提升離合器并按壓壓縮彈簧。

當(dāng)把手被推到某個(gè)位置時(shí)，離合器與蝸輪脫離并與手輪嚙合。同時(shí)，直立桿在扭簧的作用下直立在蝸輪的端面上，不允許離合器下落。當(dāng)開(kāi)關(guān)完成時(shí)，可釋放手柄并使用手輪進(jìn)行操作。 。當(dāng)需要電動(dòng)操作時(shí)，電動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐在蝸輪端面上的直立桿將下降。在壓縮彈簧的作用下，離合器將快速移向蝸輪并與蝸輪嚙合，同時(shí)脫離手輪，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作。轉(zhuǎn)換為電氣狀態(tài)。

電動(dòng)裝置一般由下列部分組成：

專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)是過(guò)載能力強(qiáng)﹑起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，短時(shí)﹑斷續(xù)工作。減速機(jī)構(gòu)，用以減低電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。

行程控制機(jī)構(gòu)，用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制閥門(mén)的啟閉位置。

轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩(或推力)并使之不超過(guò)預(yù)定值。

手動(dòng)﹑電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，進(jìn)行手動(dòng)或電動(dòng)操作的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。
 

為半主動(dòng)切換，手動(dòng)時(shí)需扳動(dòng)手柄切換，手動(dòng)狀況轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)則主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時(shí)，將手柄向手動(dòng)方向推進(jìn)，切換件使離合器舉高，并壓榨壓簧。

當(dāng)手柄推到必定方位時(shí)，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合，一起直立桿在扭簧效果下直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落，切換完結(jié)即可放開(kāi)手柄，運(yùn)用手輪進(jìn)行操作。而需電動(dòng)操作時(shí)，電動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)蝸輪滾動(dòng)，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下，在壓簧效果下離合器敏捷向蝸輪方向移動(dòng)，并與蝸輪嚙合，一起與手輪脫開(kāi)，主動(dòng)完成手動(dòng)到電動(dòng)狀況的變換。